لا بد أن يواجه نظام العادم بعض المشاكل الشائعة مع مرور الوقت. يمكنك عادة معرفة ما إذا كانت هناك مشكلة في نظام العادم لديك، حيث أن هناك بعض العلامات التحذيرية الواضحة التي تشمل:

يسحب العادم على الأرض أو يصدر خشخيشات

هناك أصوات عادم أعلى من المعتاد

هناك رائحة غير عادية تنبعث من العادم

أضرار الصدأ

الطريقة الأكثر شيوعًا لتلف العادم أو تآكله هي الصدأ، والذي يمكن أن يسبب العديد من المشكلات المختلفة.إذا كانت مشكلة الصدأ شديدة، فقد تؤدي إلى تلف هيكلي أو تتسبب في فشل كامل للعادم.

في الحالات القصوى، يمكن أن يتعرض أنبوب العادم للتلف أو التآكل لدرجة أنه سوف ينفك ويسحب على الطريق أثناء القيادة.

حقيقة العادم: قد يؤدي القيام بالعديد من الرحلات القصيرة في سيارتك إلى تآكل العادم بشكل سريع.بعد أن تذهب في رحلة قصيرة بالسيارة، يبرد بخار الماء.ثم يتحول مرة أخرى إلى سائل.يؤدي هذا إلى زيادة احتمالية تكوين الصدأ في عادم سيارتك أكثر من المعتاد.

مجمعات العادمعرضة للتلف بسهولة من عدة طرق مختلفة.

أولاً، التعرض لدورات الضغط الشديد، والحرارة.وهذا يؤدي إلى تآكل مشعب العادم لدرجة أنه لم يعد قادرًا على تحمل الحرارة.عندما يحدث هذا، تبدأ الشقوق في التشكل على المشعب.وبمرور الوقت، يمكن أن تتحول هذه الشقوق إلى ثقوب صغيرة تكفي للتسبب في فشل كامل.

ثانيًا، قد تنكسر شماعات أو حوامل نظام العادم.يؤدي هذا إلى تعرض مشعب العادم لضغط إضافي، وهو ما لم يتم تصميمه لحجبه.

مستشعر الأوكسجينالمشاكل الشائعة

ومع مرور الوقت، ومع تآكل أجهزة استشعار الأكسجين، فإنها ستعطي قياسات أقل دقة.

من الحكمة استبدال أجهزة استشعار الأكسجين المعيبة بمجرد ملاحظة وجود مشكلة.إنها حيوية للاقتصاد في استهلاك الوقود، وإذا لم تعمل بشكل صحيح، يمكن أن تؤدي إلى مبلغ كبير من المال بسبب تكاليف البنزين الإضافية.

المحول الحفازالمشاكل الشائعة

يمكن أن تتعرض المحولات الحفازة للاختناق أو الانسداد.ستكون قادرًا على معرفة ما إذا كان المحول الحفاز الخاص بك محظورًا للأسباب التالية:

- نقص ملحوظ في قوة سيارتك

– ملاحظة حرارة من أرضية سيارتك

- رائحة كبريتية (تشبه عادة رائحة البيض الفاسد).

مرشح جسيمات الديزلالمشاكل الشائعة

مع مرور الوقت، يمكن أن تصبح DPF مسدودة.في الحالات الشديدة، قد يحتاجون إلى استبدال.يمر DPF بعملية التجديد.هذا يحاول إزالة أي السخام.ولكن لكي تكون العملية ناجحة، فإنها تتطلب ظروف قيادة محددة.إذا لم تكن الظروف مثالية، فهناك احتمال أن يصبح مسدودًا بشكل يتجاوز ما يمكن لإدارة المحرك تنظيفه، على الرغم من أن هذا أمر نادر الحدوث.

السبب الأكثر شيوعًا لمشاكل انسداد DPF هو قيادة مركبة تعمل بالديزل لمسافة قصيرة دون أن يتوفر للمحرك الوقت الكافي للتسخين بشكل صحيح.ولإيقاف ذلك، يمكن إضافة مواد مضافة إلى الوقود الخاص بك.

بخلاف ذلك، يمكنك أن تأخذ سيارتك لمسافة طويلة على الطريق السريع.سوف تحتاج إلى إبقاء المحرك عند عدد دورات أعلى من المعتاد في الدقيقة (باستخدام ترس أقل من المعتاد، مع الاستمرار في القيادة بالحد الأقصى للسرعة). يمكن أن يساعد القيام بذلك في بدء تشغيل DPF لدورة التنظيف والتجديد.

ماذا لو تم حظر DPF بالفعل؟

ثم يمكنك استخدام منظف مرشح جسيمات الديزل.أضف محتويات الزجاجة بأكملها إلى خزان الديزل الممتلئ.الصيغة مركزة للغاية وفعالة.لقد تم تصميمه ليتم استخدامه عندما تعرض لوحة عدادات سيارتك ضوء تحذير DPF الكهرماني.

كاتم صوتالمشاكل الشائعة

سوف يبدو صوت السيارة أعلى أو مختلفًا بشكل ملحوظ في حالة تلف كاتم الصوت.يمكنك معرفة ما إذا كان كاتم الصوت تالفًا من خلال فحصه.هل بها ثقوب أو صدأ؟إذا وجدت أي صدأ، فقد يعني ذلك وجود مشكلة أكبر داخل كاتم الصوت.